Zero Emissie Corridor (ZEC)
Samen werken aan een flexibele, duurzame energietoekomst voor de logistieke sector
Wat we doen
Over dit project
Partners
Planning
Activiteiten
Het project wordt uitgevoerd vanaf Q2 2024 met een projectduur van 4 jaar en is onderverdeeld in 4 werkpakketten, met elk hun eigen afgebakende scope en activiteiten, alsmede een integrale aanpak voor het maximaliseren van de samenwerking en impact van het project:
WP1: Input Bedrijventerreinen Experimentele Ontwikkeling Pilots Zero Emissie Corridor
Functionele specificaties te ontwikkelen concepten en producten
WP2: Configuratie-management
Technische conceptontwikkeling
WP3: Zero Emissie Corridor Pilot Royal FloraHolland
4: Zero Emissie Corridor Pilot Schiphol
Beoogde eindresultaten
Technische Doelstellingen
Gedurende het project worden de volgende technische projectresultaten bereikt:
Logistiek gebouw
Binnen het logistiek gebouw ligt de focus op het beperken van energieverlies via een DC-netwerk en het optimaal benutten van lokaal opgewekte energie. Er worden twee modulaire oplossingen ontwikkeld: een laadinfrastructuur-dock met een DC-satellietsysteem gekoppeld aan één omvormer, en laadpleinen waar opwek, opslag en laadinfrastructuur worden gecombineerd. Beide oplossingen zijn schaalbaar, kostenefficiënt en verhogen de bezettingsgraad van laadlocaties binnen de logistiek.
Bedrijventreinen
Voor bedrijventerreinen wordt een Net Neutral EMS ontwikkeld: een centrale datahub voor geautomatiseerde monitoring, analyse en beheer van energieverbruik. Hiermee wordt het mogelijk om energie slimmer te verdelen via een virtueel netwerk, het opzetten van microgrids en het toepassen van non-firm capacity, waarbij de beschikbare transportcapaciteit buiten piekuren optimaal wordt benut.
Logistieke ketens
In logistieke ketens wordt een SMART-laadinfrastructuur ontwikkeld die laadpunten aanstuurt op basis van realtime en voorspelde data vanuit EMS en FMS. Daarnaast wordt een energie- en routingtool ingezet die piekbelasting voorkomt en de laadvraag spreidt. Ook wordt gewerkt aan Vehicle2X, waarbij voertuigen en trailers onderdeel worden van het energiesysteem, onder andere via bidirectioneel laden en zonnepanelen op trailerdaken.
Beoogde eindresultaten
Niet-Technische Doelstellingen
Gedurende het project worden de volgende technische projectresultaten bereikt:
Logistiek gebouw
Er wordt een gestandaardiseerd ontwikkeltraject opgezet waarin eigenaren, gebruikers en andere partijen samen toewerken naar energiepositieve gebouwen. De aanpak wordt ontworpen, getest en gevalideerd op basis van concrete cases en omvat ook nieuwe verdienmodellen, waarin lasten en baten eerlijk worden verdeeld tussen bijvoorbeeld verhuurder en huurder.
Bedrijventerreinen
Op bedrijventerreinen komt een herhaalbare aanpak voor het verdelen van netcapaciteit, vastgelegd in een capaciteitsdeal tussen bedrijven en netbeheerder. Deze deal bevat afspraken over flexibiliteit, investeringen en samenwerking, gebaseerd op gedrag, belangen en werkelijke behoefte, ondersteund door data uit het EMS.
Logistieke ketens
Voor logistieke ketens wordt een samenwerkingsmodel ontwikkeld waarmee ketenpartners beter kunnen afstemmen op het gebied van energiegebruik, laadmomenten, routeplanning, data-uitwisseling en investeringen. Dit ondersteunt de gezamenlijke overgang naar zero-emissie logistiek.
Over deze resultaten
Deze resultaten zijn belangrijke voorwaarden voor het innovatie karakter van het project en de ontwikkeling van het Zero emissie Corridors EMS. Dat de integrale aansturing van het energiemanagement over de drie verschillende schillen (logistiek gebouw, bedrijventerrein, logistieke keten) mogelijk maakt, met als doel de gemaximaliseerde flexibiliteit van het energiesysteem.
Heeft u vragen over dit project?
Neem dan contact op via het contactformulier hiernaast, of met onderstaande contactgegevens.